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066航空计划!

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数量也很少,而且正式飞行员每年也要进行两次模拟机复训,中国的模拟机数量基本只能够满足复训的要求。东航等传统大公司有自己的飞行员培训基地,也只能满足自己的飞行员的训练量。

    于是,很多航空公司把自己的飞行员送到国外进行模拟机训练。一般是两个成员一组,一组需要训练40时,每时要缴纳500~4000元人民币的费用。模拟机训练结束后,转到本场训练费用保守计算也在0万元人民币,包括机场起降费、航油、教员的费用等。

    “老徐,你配合陆经理,准备在美国安飞公司,引进空客a0全动模拟机一台、波音77全动模拟机一台、飞机模拟机一台。”

    刘宇准备干一票大的,给予飞行员最好的训练环境。可陆天尧、司马裕就吓坏了,这不是烧钱吗?

    “老板,太多了,这…没必要吧?”

    “当然有必要!咱们以后要自己培训飞行员,直接去民航局考试,我尽量找关系,能开个航校更好。场地就先租用吧,你们看看需要什么飞机,中型飞机,先采购一批。”

    两人无可奈何,瞟了一眼徐总经理,后者早就知道刘宇的性格,头表示没商量。陆天尧想了想,建议:“既然如此,那就先采购一批:初教-6g、西锐sr0、运-1iv,双座、四座、二十座,可以满足教学、运输任务。”

    司马裕也挺机灵,拿出手机翻出相关飞机图片,逐一进行介绍:

    初教-6丙(海燕),国内最常用初级教练机,全金属硬壳式结构。可收放前三式起落架,主起落架的减震器适于在草地上起落,主轮可制动。

    属于单发双座教练机,座舱分为前舱和后舱,前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器;飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表,超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。

    该飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降,用途非常广泛,价格100万左右。

    翼展:10.18米 机长:8.46米

    机高:.94米 空重:117千克

    最大平飞速度:86千米

    升限:5,080米

    续航时间:.6时

    航程: 640千米

    起飞滑跑距离:80米

    着陆滑跑距离:50米

    -------------

    西锐sr-0美国西锐公司,四座单发飞机。采用下单翼设计,机身采用复合材料打造。配备garmin perspective航空电子系统,导航设备先进,是一种高度电子化的型飞机。

    它具有独特的整机降落伞系统(可吊起整个飞机),能在紧急情况下保障机组生命安全,适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院,于011年引进此机型作为飞行训练用机,价格50万左右。

    标准巡航速度:40km/时

    标准起飞距离:980米

    标准降落距离:700米

    机长7.9米/机高.7米

    翼展11.6米/载重450kg

    --------------

    运-1.iv型二十座级,客货两用,双发运输机。运-1机型由y-11通用飞机发展而来,使用两台普-惠pt6a三桨叶涡轮螺旋桨发动机(单发亦可飞行);上掠式后部机身。

    前三不可收放式起落架,机动灵活,可在简易跑道上起飞和着陆。它可在白天和夜间,分别按目视飞行和仪表飞行规则使用。装有机翼、尾翼除冰装置,可在结冰条件下飞行。

    运-1iv属轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,大多出口国外,价格50万美元左右。

    翼展17.米/机长14.86米

    机高5.57米/商载1700kg

    最大平飞速度:8公里/时

    巡航高000米/升限7000米

    最滑跑起飞距离:15米

    刹车、滑跑降落距离:510米

    刹车+反桨降落距离:80米

    标准航程:1400公里

    这些飞机都非常实用,质量安全有保证,价格也很合适;只要完成全套飞行训练,就算是真正的飞行员。

    其实,以海燕为例,只要完成70时的飞行,就可以拿到私人飞机驾照。非民航类私人航空器材,还是很好拿驾照的,只是飞行范围极其严格,通常不超过本县。

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